English Article
Shintaro Orihara, Honda’s F1 chief engineer, hailed Fernando Alonso’s completion of the Japanese Grand Prix as a “good step” for their ongoing project. The collaboration between Aston Martin and Honda faced initial hurdles, with the power unit demonstrating reliability issues during pre-season testing. These issues, including significant engine vibrations, notably led to Alonso’s retirement from the Chinese Grand Prix.
However, a breakthrough occurred in Japan at round three, where Alonso successfully finished the race – a first for Aston Martin this season. Orihara emphasized this as a crucial milestone in their continuous pursuit of improvements. “Completing the full race distance is a significant step forward in reliability,” Orihara stated. “We are actively working to enhance battery deliverability.”
He acknowledged that immediate solutions for the Honda power unit are unlikely as Aston Martin aims to climb the competitive hierarchy. “At our Sakura factory, we’re diligently working to boost engine performance,” Orihara continued. “We’re also dedicated to evaluating and optimizing energy management. Developing mechanical engine performance is a long-term commitment, not a quick fix. We will persist in our efforts to implement these improvements behind the scenes. The race distance in Japan provided invaluable data to refine our drivability and energy management, giving us excellent insights for the upcoming Miami Grand Prix.”
Articolo in Italiano
Shintaro Orihara, ingegnere capo F1 di Honda, ha definito il completamento del Gran Premio del Giappone da parte di Fernando Alonso un “buon passo avanti” per il loro progetto in corso. La collaborazione tra Aston Martin e Honda ha incontrato ostacoli iniziali, con l’unità di potenza che ha mostrato problemi di affidabilità durante i test pre-stagionali. Questi problemi, incluse significative vibrazioni del motore, hanno notevolmente portato al ritiro di Alonso dal Gran Premio di Cina.
Tuttavia, una svolta è avvenuta in Giappone alla terza prova, dove Alonso ha concluso con successo la gara, un primato per Aston Martin in questa stagione. Orihara ha sottolineato questo come un traguardo cruciale nella loro continua ricerca di miglioramenti. “Completare l’intera distanza di gara è un passo significativo in termini di affidabilità,” ha dichiarato Orihara. “Stiamo lavorando attivamente per migliorare l’erogazione della batteria.”
Ha riconosciuto che soluzioni immediate per l’unità di potenza Honda sono improbabili, dato che Aston Martin mira a scalare la classifica competitiva. “Nella nostra fabbrica di Sakura, stiamo lavorando diligentemente per aumentare le prestazioni del motore,” ha continuato Orihara. “Siamo anche dedicati alla valutazione e ottimizzazione della gestione energetica. Lo sviluppo delle prestazioni meccaniche del motore è un impegno a lungo termine, non una soluzione rapida. Persevereremo nei nostri sforzi per implementare questi miglioramenti dietro le quinte. La distanza di gara in Giappone ha fornito dati inestimabili per affinare la nostra guidabilità e gestione energetica, offrendoci eccellenti intuizioni per il prossimo Gran Premio di Miami.”