Lewis Hamilton has come to the defense of the upcoming 2026 F1 cars, asserting they offer a more enjoyable driving experience compared to any previous generation he has encountered. He points to the significant regulation changes introduced this year, particularly affecting aerodynamics and power units. These modifications have dramatically shifted how drivers manage speed, with a heightened focus on energy harvesting and deployment. This has led to what’s been termed “yo-yo racing,” where drivers struggle to maintain an advantage after an overtake due to depleted batteries. Hamilton dismisses the criticism, comparing it to go-karting where similar back-and-forth action is common and goes uncriticized.
With two decades in Formula 1, Hamilton has witnessed numerous regulatory shifts. He emphasized a key benefit of the current car generation: the ability to closely follow competitors through high-speed corners. According to the seven-time champion, “It’s the best form of racing, and F1 has not been the best form of racing in a long, long time.” He further stated, “Out of all the cars that I’ve driven in 20 years, this is the only car that you can actually follow through high speed and not completely lose everything that you have, and you can stay behind.”
Traduzione in italiano
Lewis Hamilton è sceso in campo a difesa delle prossime vetture di F1 del 2026, affermando che offrono un’esperienza di guida più divertente rispetto a qualsiasi generazione precedente che abbia mai sperimentato. Sottolinea le significative modifiche regolamentari introdotte quest’anno, che hanno influenzato in particolare l’aerodinamica e le power unit. Queste modifiche hanno radicalmente cambiato il modo in cui i piloti gestiscono la velocità, con un’attenzione maggiore al recupero e all’erogazione di energia. Ciò ha portato a quella che è stata definita “yo-yo racing”, dove i piloti faticano a mantenere un vantaggio dopo un sorpasso a causa delle batterie scariche. Hamilton respinge le critiche, paragonandole al karting dove un’azione simile di avanti e indietro è comune e non viene criticata.
Con due decenni in Formula 1, Hamilton ha assistito a numerosi cambiamenti regolamentari. Ha evidenziato un vantaggio chiave dell’attuale generazione di vetture: la capacità di seguire da vicino i concorrenti nelle curve ad alta velocità. Secondo il sette volte campione, “È la migliore forma di corsa, e la F1 non è stata la migliore forma di corsa per molto, molto tempo.” Ha inoltre dichiarato: “Di tutte le vetture che ho guidato in 20 anni, questa è l’unica vettura con cui puoi effettivamente seguire in alta velocità senza perdere completamente tutto ciò che hai, e puoi rimanere dietro.”