Lewis Hamilton è stato scagionato dai commissari del Gran Premio del Giappone a seguito di un incidente con Max Verstappen avvenuto durante la prima sessione di prove libere a Suzuka. La FIA aveva avviato un’indagine su Hamilton, dopo che era stato segnalato per aver presumibilmente guidato troppo lentamente o in modo irregolare nei pressi della famosa curva 130R.
Tuttavia, le riprese onboard dalla Red Bull di Verstappen, unite alla testimonianza dello stesso pilota olandese, si sono rivelate cruciali per l’esito della vicenda. Il documento ufficiale dei commissari ha dichiarato che Hamilton (auto 44), non avendo ricevuto alcun avviso dal suo team sull’avvicinamento di Verstappen (auto 3), si trovava al centro della pista tra la curva 14 e la curva 15. Sebbene Hamilton inizialmente sembrasse muoversi a sinistra, alla fine è rimasto sulla destra.
Verstappen si è avvicinato con una significativa differenza di velocità ma è riuscito a superare Hamilton senza la necessità di frenare, alzare il piede dall’acceleratore o deviare dalla sua traiettoria ideale di gara. I commissari hanno concluso che, sebbene Verstappen sia stato momentaneamente influenzato dal posizionamento di Hamilton, non è stato costretto a effettuare manovre evasive.
Significativamente, Verstappen stesso, tramite il suo rappresentante del team, ha confermato di non aver considerato la situazione pericolosa dal suo punto di vista. Di conseguenza, in linea con la loro politica per incidenti di questo tipo nelle sessioni di prove libere dove non viene percepito alcun pericolo o potenziale pericolo, i commissari hanno deciso di non prendere ulteriori provvedimenti contro Lewis Hamilton.