Ник Кэссиди принес команде Citroën ее первую поул-позицию в Формуле E с момента присоединения к чемпионату в этом сезоне, добившись этого на дебютном этапе E-Prix Мадрида. Новозеландец продемонстрировал мастерство на мокрой и скользкой трассе, одолев Ника де Вриса из Mahindra в финальном заезде после того, как показал время на несколько десятых быстрее. Антониу Феликс да Кошта, одержавший победу в прошлый раз, начнет гонку с третьего места, опередив Нормана Нато из Nissan. Несколько пилотов допустили ошибки на протяжении всей квалификации. Лидер чемпионата Паскаль Верляйн был одним из тех, кто совершил дорогостоящую ошибку, что привело его к шестому месту на стартовой решетке трассы Харама.
Дуэли
В решающем поединке Кэссиди имел преимущество на протяжении всего круга, а надежды де Вриса на поул улетучились после того, как он широко вышел из седьмого поворота. Чтобы выйти в финал, де Врис сначала одолел действующего чемпиона мира Оливера Роуленда в четвертьфинале после того, как пилот Nissan развернулся в третьем повороте, а затем обошел да Кошту в полуфинале. Что касается Кэссиди, он с минимальным преимуществом обошел Эдоардо Мортару, всего на 0,047 секунды, чтобы пройти в полуфинал, где он уверенно победил Нато после того, как француз вылетел в седьмом повороте. В двух других четвертьфиналах да Кошта со значительным отрывом в 4,4 секунды разгромил своего бывшего партнера по команде Porsche Паскаля Верляйна, а Нато опередил Максимилиана Гюнтера на 5,2 секунды после того, как немец также вылетел в седьмом повороте.
Групповой этап
Групповой этап квалификации стартовал на мокрой и скользкой поверхности после продолжительного легкого дождя, который начался еще в пятницу вечером. Условия ухудшились по сравнению со второй практикой, проходившей за два часа до этого, что сделало начало квалификации трудным для пилотов. В первой группе де Врис лидировал со временем 1м 41.926, и к нему в четверке лучших присоединились да Кошта, Верляйн и Роуленд. Эта четверка прошла в дуэли. Местный герой Пепе Марти не прошел дальше и стартует с шестого ряда. Время прохождения круга значительно улучшилось во второй группе, где Нато возглавил группу, показав 1м 40.927. Мортара, Кэссиди и Гюнтер присоединились к нему в четверке лучших, чтобы пройти в дуэли.
Nick Cassidy scrive la storia della Formula E per Citroën con la pole bagnata di Madrid
Nick Cassidy ha conquistato la prima pole position in Formula E per Citroën da quando il team è entrato nel campionato in questa stagione, realizzando l’impresa al debutto dell’E-Prix di Madrid. Il neozelandese ha dimostrato maestria su una pista bagnata e scivolosa, sconfiggendo Nyck de Vries di Mahindra nel duello finale dopo aver registrato un tempo più veloce di diversi decimi. António Félix da Costa, vincitore dell’ultima gara, partirà dalla terza posizione, davanti a Norman Nato di Nissan. Diversi piloti hanno commesso errori durante le qualifiche. Il leader del campionato, Pascal Wehrlein, è stato uno di quelli che ha commesso un errore costoso, piazzandosi sesto sulla griglia di partenza del Circuito del Jarama.
Duelli
Nel duello finale, Cassidy ha mantenuto il vantaggio per tutto il giro, mentre le speranze di pole di de Vries sono svanite dopo essere andato largo alla Curva 7. Per raggiungere la finale, de Vries ha prima sconfitto il campione del mondo in carica Oliver Rowland nei quarti di finale, dopo che il pilota Nissan si è girato alla terza curva, per poi battere da Costa in semifinale. Quanto a Cassidy, ha superato di poco Edoardo Mortara per soli 0,047 secondi per avanzare alle semifinali, dove ha battuto comodamente Nato dopo che il francese è uscito alla Curva 7. Negli altri due quarti di finale, da Costa ha demolito il suo ex compagno di squadra in Porsche, Pascal Wehrlein, con un vantaggio di 4,4 secondi, mentre Nato ha superato Maximilian Günther di 5,2 secondi dopo che anche il tedesco è uscito alla Curva 7.
Fase a gironi
La fase a gironi delle qualifiche è iniziata su una superficie bagnata e scivolosa a seguito di una pioggia leggera e costante, iniziata venerdì sera. Le condizioni erano peggiorate rispetto alla seconda sessione di prove libere di due ore prima, rendendo difficile l’inizio delle qualifiche per i piloti. Nel primo gruppo, de Vries ha guidato con un tempo di 1m 41.926 ed è stato raggiunto nelle prime quattro posizioni da da Costa, Wehrlein e Rowland. Il quartetto è passato ai duelli. L’eroe di casa Pepe Martí ha mancato la qualificazione e partirà dalla sesta fila. I tempi sul giro sono migliorati considerevolmente nel secondo gruppo, con Nato in testa al gruppo dopo aver registrato un 1m 40.927. Mortara, Cassidy e Günther si sono uniti a lui tra i primi quattro per avanzare ai duelli.