Оливер Роуленд полностью взял на себя ответственность за свою аварийную ситуацию, которая привела к досрочному завершению гонки в рамках Sanya E-Prix. Инцидент произошел в результате редкой ошибки со стороны действующего чемпиона мира.
Роуленд оказался в центре хаотичного события на китайском острове Хайнань. Пилот Nissan несколько раз подвергался столкновениям во время гонки, которая была остановлена красными флагами. В определенный момент британец поднялся на вершину пелотона и, казалось, был готов заработать значительное количество очков, но затем быстро опустился в конец первой десятки.
На заключительных этапах гонки Роуленд обладал преимуществом по запасу энергии, которое он хотел использовать, ускорившись. Однако он затормозил слишком поздно на четвертом повороте и потерпел аварию, выбыв из борьбы.
“Гонка складывалась вполне неплохо”, – рассказал Роуленд RacingNews365. “Думаю, в какой-то момент я просто немного разозлился. Была небольшая недосказанность, а потом это стало моей ошибкой. Я затормозил слишком поздно.”
“Я знал, что у Паскаля [Верляйна] не было энергии, поэтому я хотел как можно быстрее его обогнать. Мне казалось, что у меня было немного больше [энергии], чем у ребят, которые чрезмерно ее использовали во время активации ‘Attack Mode’.”
“Они были немного слишком оптимистичны, а я был слишком оптимистичен. Так что, думаю, иногда это работает, а иногда нет, но виноват я.”
Задача Роуленда «сохранять спокойствие»
Возвращение Формулы Е в Санья впервые с 2019 года оказалось насыщенным событиями, особенно для Роуленда, который несколько раз подвергался столкновениям.
Одно из самых сильных столкновений произошло на выходе из крутого поворота №9, когда Себастьен Буэми врезался в пилота Nissan. Для 33-летнего гонщика сохранять спокойствие стало серьезной проблемой, и он признался, что были моменты настоящего разочарования.
Несмотря на аварию, Роуленд не повредил свои позиции в борьбе за титул и по-прежнему отстает от Митча Эванса на 19 очков, который также не смог заработать очки.
Отвечая на вопрос о том, насколько сложно сохранять спокойствие, когда тебя часто толкают, Роуленд объяснил: “На самом деле, очень трудно сохранять спокойствие. Думаю, это самое главное.”
“Легко разозлиться, и в определенные моменты гонки я был расстроен, но, думаю, я начал быстрее приходить в себя.”
“На самом деле, последняя авария была больше связана с разочарованием от результата, чем от контакта. В какой-то момент я думал, что мы с да Коштой боремся за победу, и у него был пятисекундный штраф. Потом выяснилось, что я был шестым или седьмым, и я не понимал, что происходит.”
“Так что, да, это не очень хорошо с моей стороны.”
Итальянский перевод
Oliver Rowland si assume la piena responsabilità per l’inaspettato incidente in Formula E
Oliver Rowland si è assunto la piena responsabilità per il suo incidente che ha posto fine alla sua gara nel Sanya E-Prix di Formula E, a seguito di un raro errore da parte del campione del mondo in carica.
Rowland si è trovato al centro di un caotico evento sull’isola cinese di Hainan, con il pilota Nissan che è stato colpito più volte durante la gara interrotta da bandiera rossa. Ad un certo punto, il britannico era riuscito a portarsi in testa e sembrava in procinto di ottenere punti importanti, prima di scendere rapidamente verso la parte bassa della top 10.
Nelle fasi finali, Rowland si è ritrovato con un vantaggio di energia che voleva sfruttare spingendo di più, ma ha frenato troppo tardi alla Curva 4 ed è andato a sbattere, ritirandosi dalla gara.
“La gara stava andando abbastanza bene”, ha detto Rowland a RacingNews365. “Penso di essermi un po’ frustrato a un certo punto. C’è stata una piccola incomprensione, e poi è stata colpa mia. Ho frenato troppo tardi.”
“Sapevo che Pascal [Wehrlein] non aveva più energia, quindi volevo superarlo velocemente e pensavo di averne probabilmente un po’ di più rispetto a quelli che avevano consumato troppo durante la loro ‘Attack Mode’.”
“Loro sono stati un po’ ottimisti, poi io sono stato troppo ottimista. Quindi, immagino che a volte funzioni, a volte no, ma la colpa è mia.”
La sfida di Rowland di “rimanere calmo”
Il ritorno della Formula E a Sanya per la prima volta dal 2019 è stato un evento ricco di incidenti, in particolare per Rowland, che è stato colpito più volte.
Uno degli impatti maggiori è avvenuto all’uscita del tornante Curva 9, dove Sébastien Buemi ha colpito il pilota Nissan. Mantenere la calma è diventata una sfida importante per il 33enne, che ha ammesso che ci sono stati momenti di reale frustrazione.
Nonostante l’incidente, Rowland non ha subito danni alla sua sfida per il titolo e rimane a 19 punti da Mitch Evans, che ha anch’egli fallito il punteggio.
Alla domanda su quanto sia difficile rimanere calmi mentre si viene colpiti spesso, Rowland ha spiegato: “In realtà è piuttosto difficile rimanere calmi. Penso che sia la cosa più importante.”
“È facile frustrarsi, e ci sono stati alcuni momenti della gara in cui ero frustrato, ma penso di aver iniziato a riprendermi più velocemente.”
“In realtà, l’incidente alla fine è stato più una frustrazione per il risultato che per il contatto. A un certo punto, pensavo che fossimo io e da Costa a lottare per la vittoria, e lui aveva una penalità di cinque secondi. Poi è risultato che ero sesto o settimo, e non capivo cosa stesse succedendo.”
“Quindi, sì, non è stato abbastanza buono da parte mia.”