Мик Духан, отец пилота Джека Духана, резко осудил команду Alpine за обращение с его сыном в начале сезона 2025 года. Джек Духан был приглашен в Alpine в конце 2024 года и дебютировал с командой на заключительном Гран-при Абу-Даби. Австралиец остался в команде на начало следующей кампании, однако его будущее оказалось под большим вопросом после того, как Alpine подписала Франко Колапинто в качестве резервного пилота. Всего через шесть этапов сезона Alpine объявила о смене пилотов, и Духан был понижен до роли резервиста, а затем покинул команду в начале 2026 года.
Размышляя о ситуации, Мик Духан заявил изданию Marca: «Я действительно не могу комментировать это, но считаю, что это было несправедливо. Это произошло с самого начала. Они заменили пилота до начала сезона. И, по сути, это было все. У моего сына был долгосрочный контракт; он был первым младшим пилотом Alpine, который дошел до этого. Было ясно, по причинам, которые я не могу назвать, что было выбрано другое направление. И вот что произошло. Послушайте, Джек – сильный молодой человек, и его план… Он сейчас участвует в гонках в Барселоне [на European Le Mans] на гоночном автомобиле».
Вскоре после расставания с Alpine команда Haas объявила, что заполучила услуги 23-летнего пилота. Мик настаивал, что его сын не отказывается от стремления вернуться в Формулу-1 на постоянной основе, попутно нанеся еще один удар по Alpine: «Он теперь в Haas F1, как резервный пилот, стремясь получить место, и в команде, которая более привержена контрактам», — сказал он.
Padre di Jack Doohan critica duramente Alpine dopo il dramma del sedile in F1
Il padre di Jack Doohan, Mick, ha criticato duramente Alpine per il trattamento riservato a suo figlio all’inizio della stagione 2025. Doohan era stato promosso in Alpine alla fine del 2024 e aveva debuttato con la squadra nel Gran Premio di Abu Dhabi che chiudeva la stagione. L’australiano era stato confermato per l’inizio della campagna successiva, ma il suo futuro era stato avvolto da grande incertezza nel periodo precedente l’ingaggio di Franco Colapinto da parte di Alpine come pilota di riserva. Appena sei round dopo l’inizio della stagione, Alpine ha annunciato uno scambio di piloti, e Doohan è stato retrocesso a un ruolo di riserva prima di lasciare la squadra all’inizio del 2026.
Riflettendo sulla situazione, Mick Doohan ha dichiarato a Marca: «Non riesco davvero a commentare, ma penso che sia stato ingiusto. È stato fin dall’inizio. Hanno sostituito un pilota prima ancora che la stagione iniziasse. E, fondamentalmente, questo è stato tutto. Mio figlio aveva un contratto a lungo termine; era il primo pilota junior di Alpine ad arrivare. Era chiaro, per ragioni che non posso dire, che è stata presa una direzione diversa. Ed è tutto qui. Guardi, Jack è un giovane forte e il suo piano è… Sta correndo ora, a Barcellona [alla European Le Mans], con una vettura da corsa».
Poco dopo la sua separazione da Alpine, Haas ha annunciato di aver ottenuto i servigi del 23enne. Mick ha insistito sul fatto che suo figlio non rinuncia a perseguire un ritorno a tempo pieno in F1, puntando intanto un ultimo colpo ad Alpine: «Ora è con Haas F1, come pilota di riserva, cercando di assicurarsi un posto e con una squadra che è più impegnata sui contratti», ha detto.