Red Bull sta attualmente affrontando sfide significative riguardo alla sua vettura RB22, il che sta portando a una crescente frustrazione per Max Verstappen. Il campione in carica ha apertamente espresso il suo disappunto per i nuovi regolamenti tecnici, arrivando persino a ventilare una possibile uscita dalla Formula 1 a causa dello stile di gara, che richiede un’elevata gestione dell’energia. Verstappen sta vivendo il suo inizio di stagione più difficile dal 2016, classificandosi nono in campionato con soli 12 punti. Le sue difficoltà includono una singola apparizione in Q3 in Cina, un incidente in Q1 in Australia e un’eliminazione in Q2 in Giappone.
Collettivamente, Red Bull Racing sta registrando il suo peggior inizio di stagione di F1 dal 2015. Laurent Mekies, una figura chiave in Red Bull, ammette che, sebbene il ritmo di base della RB22 sia in linea con le aspettative, il team sta faticando a sbloccare la sua piena performance e a migliorare i tempi sul giro. Mekies ha sottolineato i divari di prestazione in evoluzione: inizialmente, Red Bull si percepiva a un secondo dalla Mercedes e a mezzo secondo dalla Ferrari. Al Gran Premio del Giappone, il divario dalla Mercedes è rimasto intorno a un secondo, mentre Ferrari e McLaren erano costantemente mezzo secondo più veloci.
Mekies ha spiegato che questi problemi derivano da una combinazione delle limitazioni intrinseche di prestazione della vettura e dall’attuale incapacità del team di sfruttarne appieno il potenziale, impedendo a Verstappen di spingere la vettura al limite. Ha enfatizzato che il team sta “lottando con problemi complessi” legati alle caratteristiche e all’equilibrio della vettura. Nonostante le attuali difficoltà, Mekies ha espresso piena fiducia nella capacità della Red Bull di diagnosticare e risolvere queste intricate problematiche attraverso uno sviluppo dedicato, affermando che trovare soluzioni a limitazioni così complesse è il punto di forza del loro team.