Perché il futuro di Fernando Alonso in F1 è ancora incerto?

Nonostante il prossimo Gran Premio di Spagna a Madrid sembrasse l'occasione ideale per confermare il futuro di Fernando Alonso in Formula 1, indiscrezioni indicano che l'attesa è destinata a prolungarsi, senza annunci previsti per questo fine settimana. Il contratto di Alonso con Aston Martin scade a fine stagione, e il futuro del veterano bi-campione del mondo è stato un argomento di discussione centrale sin dall'inizio dell'anno.

Dato che il team di Silverstone, che ha iniziato ad utilizzare motori Honda quest'anno, ha avuto un inizio di stagione 2026 ben al di sotto delle aspettative, sono emerse numerose voci sulle intenzioni e le opzioni del pilota. Uno scenario possibile era un ritorno per un quarto capitolo nel luogo dei suoi maggiori successi, Enstone, per approdare in Alpine, dove il suo manager, Flavio Briatore, è di nuovo al timone. Tuttavia, con Pierre Gasly sotto contratto fino alla fine del 2028 e il team che ha recentemente esteso l'accordo di Franco Colapinto per il 2027, questa porta si è chiusa.

Il pilota 45enne ha già smentito più volte le speculazioni sul suo ritiro, lasciando aperta l'opzione di rimanere in Aston Martin e continuare a correre per il team "verde" nel 2027, e forse oltre. Poiché il numero di scenari possibili si è ridotto e non ci sono alternative ragionevoli sul mercato piloti, è logico che le parti non abbiano fretta di fare un annuncio, soprattutto considerando che c'è ancora molto lavoro da fare all'interno del team in difficoltà.

Si ritiene inoltre che i colloqui tra il pilota e il team siano complessi. È quasi certo che, dopo le estreme difficoltà di quest'anno, il proprietario del team Lawrence Stroll compenserà Alonso, considerato il gioiello della corona, con un aumento di stipendio. Ma la durata dell'estensione è probabilmente anche un argomento importante nelle negoziazioni. Alcune fonti suggeriscono che un nuovo contratto di un anno più opzione per un altro sia probabile, mentre si discute presumibilmente anche di quale titolo o posizione lo spagnolo potrebbe ricevere all'interno dell'universo Aston Martin dopo il ritiro dalla sua carriera di pilota.

Fiducia e lealtà nel bel mezzo delle difficoltà

Nelle ultime settimane, Alonso ha dichiarato apertamente più volte di voler continuare con Aston Martin, e negli ambienti vicini si dice che non veda l'ora di correre finalmente con una vettura interamente progettata da Adrian Newey. A Monza, lo spagnolo ha ribadito ancora una volta la sua fiducia che Honda possa risolvere i suoi problemi.

"Al 100%", ha risposto Alonso quando gli è stato chiesto se pensasse che il produttore giapponese potesse avere lo stesso successo recente come partner di Red Bull. "Penso che ci sia un grande impegno da parte di Honda. Le strutture che abbiamo in Giappone sono tra le migliori. Penso che il personale e la gestione della power unit siano stati rinforzati. Molte persone che erano nel progetto precedente sono di nuovo coinvolte in questo. Non ho dubbi. Mi fido al 100% di Honda. Dobbiamo solo accorciare in qualche modo quel processo. Sfortunatamente, abbiamo iniziato con il piede sbagli. Abbiamo iniziato con questo set di regolamenti non al livello che volevamo. Ma non ho dubbi che ci arriveranno. Come ho detto molte volte, non vogliamo aspettare cinque anni come l'ultima volta. Vogliamo farlo in due o tre anni al massimo."

Aston Martin è ansiosa di trattenere Alonso per il futuro, con il responsabile in pista del team, Mike Krack, che ha sottolineato il rispetto per l'approccio dello spagnolo. "L'intera situazione è chiara. Sappiamo dove vogliamo andare," ha detto. "Aspettiamo, rispettiamo che Fernando richieda tempo per pensare e per assicurarsi che sia in una buona posizione. Con un pilota con così tanta esperienza e un tale palmarès, è una questione di rispetto riconoscerlo e aspettare. Come ho detto prima, sono abbastanza sicuro che possiamo trovare una buona soluzione, e poi saremo forti per il futuro."