Toto Wolff ha dichiarato che la Formula 1 deve affrontare le attuali normative con un “bisturi” piuttosto che con una “mazza da baseball” in vista di un incontro cruciale che si terrà lunedì. Le nuove regole di quest’anno hanno suscitato critiche da parte di piloti e tifosi a causa della natura “tranquilla” in cui le vetture devono essere guidate in curva durante le qualifiche per raccogliere energia, e del “yo-yo racing” (stili di gara altalenanti) visto durante i Gran Premi. Ci sono anche preoccupazioni per la sicurezza, dopo che Oliver Bearman ha subito un incidente ad alta velocità in Giappone, dopo essere stato colto di sorpresa da un differenziale di velocità rispetto alla vettura che lo precedeva. La F1 e la FIA stanno sfruttando la pausa di aprile in corso per affrontare eventuali modifiche, con un importante incontro di coordinamento previsto per lunedì 20 aprile. Wolff ha insistito sul fatto che tutti i team condividono gli stessi obiettivi, ma ha affermato che lo sport deve prestare attenzione a come intende risolvere le preoccupazioni. “Devo dire che le discussioni in corso tra il gruppo di piloti, la FIA, la F1 e i team sono state costruttive”, ha detto Wolff ai media, tra cui RacingNews365. “Condividiamo tutti gli stessi obiettivi. Come possiamo migliorare il prodotto, renderlo una gara pura e dare un’occhiata a cosa possiamo migliorare in termini di sicurezza, ma agendo con un bisturi e non con una mazza da baseball. Stiamo arrivando a buone soluzioni che ratificheremo, si spera oggi, per evolverci. Sono solo tre gare e, in un certo senso, dobbiamo imparare dal passato, dove a volte le decisioni sono state prese in modo erratico, e poi abbiamo esagerato e ci siamo resi conto che non andava bene. Siamo i custodi di questo sport e, a questo riguardo, sono cautamente ottimista sul fatto che miglioreremo le gare proteggendo ciò che è veramente buono.”
Successivamente è stato posto a Wolff il suggerimento che lo sport potrebbe correre il pericolo di agire in modo troppo conservativo quando si tratta di cambiamenti, e di essere costretto a rivisitare la situazione in futuro. L’austriaco, tuttavia, non vede alcun pericolo in uno scenario del genere. “Se avete obiettivi allineati e definite tali obiettivi all’inizio, e questi sono: come possiamo lavorare per rendere le qualifiche più spettacolari e piacevoli per i piloti?”, ha detto Wolff. “Come possiamo affrontare gli obiettivi di sicurezza e allo stesso tempo proteggere ciò che è veramente buono nelle gare, i sorpassi? Ecco perché questi passaggi sembrano andare nella giusta direzione, senza esagerare o sottovalutare. Ma se in futuro si arriva alla conclusione che è necessario, potremmo dover ridefinire l’obiettivo, allora sia. Ma al momento, penso che sia delineato in modo piuttosto chiaro, ed è un bene.”