Max Verstappen: un modello di perfezione e un sogno per la PR
Alan Permane, team principal di Racing Bulls, ha elogiato l'impatto di Max Verstappen sui giovani piloti del team, definendolo un esempio di riferimento.
Verstappen fa parte da tempo della famiglia Red Bull, avendo debuttato nella scuderia satellite nel 2015 prima di passare al team principale di Milton Keynes all'inizio della stagione 2016. Da allora, molti piloti sono passati attraverso il team Racing Bulls con la speranza di seguire il percorso di Verstappen verso la promozione nella squadra di vertice.
Intervistato in esclusiva da RacingNews365, Permane ha spiegato che le giovani promesse della Red Bull possono prendere Verstappen come motivazione per migliorare le proprie prestazioni.
“Lui [Verstappen] è ovviamente un grande vantaggio per l'intera organizzazione e anche per i giovani piloti,” ha affermato. “Lo guardano e vogliono essere come lui. Trovo che sia molto utile. Conosco Max solo a livello sociale, lo vedo qui o a volte fuori, e ci fermiamo a chiacchierare. Siamo entrambi nel paddock da molto tempo, ma è fantastico per me poter dire loro: 'Guardate cosa fa Max. Guardate quanto è calmo Max in ogni momento. Guardate come si prepara bene. Guardate come parla con il suo ingegnere.' Non si può trovare un difetto a Max. Come dite voi, è quasi perfetto. Non diciamo che è perfetto, perché non so se lo sia o no! Ma diciamo che è quasi il pilota perfetto. Quindi è fantastico per noi avere quel punto di riferimento, se volete.”
Attualmente, i sedili in Racing Bulls sono occupati da Liam Lawson e Arvid Lindblad, che hanno entrambi avuto un buon inizio d'anno con frequenti piazzamenti a punti.
Permane ha dichiarato che gli insegnamenti di Verstappen ai piloti del team satellite vanno oltre la sua abilità al volante di una monoposto.
“Quando si vede Max fare attività mediatiche, per esempio, ha sempre il sorriso sulle labbra, è sempre felice, è un sogno per il reparto PR,” ha detto. “Non c'è dubbio che sia una cosa difficile per i piloti, li distoglie dalla prestazione, dall'ufficio, ma fa parte della F1. Una cosa che dico loro è: 'Guardate Max, dovete sorridere, dovete fare questo, è molto importante per il team, è molto importante per i partner.' Se voleste un esempio, non vedete mai Max o sentite Max lamentarsi di tutto questo. Quindi è molto utile per me personalmente averlo – non solo in pista – per usare tutto il resto che fa per aiutare i nostri ragazzi.”
Contenuti recenti — Notizie sulla Formula 1
F1 рассматривает возвращение формата презентации сезона в стиле 'F1 75'
Формула 1 изучает возможность проведения очередного совместного мероприятия для презентации нового сезона в 2027 году. По имеющейся информации, целью является сделать это событие постоянной частью календаря Формулы 1 на долгие годы. В 2025 году Формула 1 уже организовывала подобное меропр
F1: L'idea audace di Ecclestone per rivoluzionare le qualifiche con una lotteria
Ventidue anni fa, una delle proposte più stravaganti nella storia della Formula 1 fece capolino: decidere la griglia di partenza tramite un sorteggio. Bernie Ecclestone, allora supremo capo della F1, esasperato dalla prevedibilità delle gare durante il dominio schiacciante di Michael Schumacher
Lewis Hamilton anticipates potential Mercedes penalties; Max Verstappen maintains contact with Christian Horner
Lewis Hamilton believes that Mercedes might face F1 penalties later in the season. Meanwhile, Max Verstappen has revealed that he continues to have weekly discussions with Christian Horner, who left the Red Bull F1 team last year. In other news, Lewis Hamilton broke an F1 record by winning at S
FIA Esplora Possibilità di un Motore F1 'Indipendente'
La FIA sta prendendo in considerazione la possibilità di sviluppare un "motore selezionato dalla FIA" da fornire ai team clienti di Formula 1, con l'obiettivo di mitigare il potere detenuto dai costruttori di motori. Il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha manifestato l'intenzione di
Gabriel Bortoleto: "Accettate le regole attuali" ai rivali di F1
Gabriel Bortoleto ha invitato i rivali più vocali della Formula 1 ad accettare i regolamenti attuali, dopo le preoccupazioni sulla gestione dell'energia a Silverstone. A causa della ripartizione di potenza 50:50 tra il motore a combustione interna (ICE) e i sistemi a batteria nel 2026, a S
Mercedes и Williams проводят первый день важных тестов Формулы 1
Джордж Рассел (Mercedes) и Карлос Сайнс (Ferrari) приняли участие в первом дне двухдневных испытаний шин Pirelli на трассе Сильверстоун. Итальянский производитель шин стремится финализировать конструкцию своих дождевых шин к 2027 году, что требует срочного завершения работ из-за сроков