Formula E: Fortescue Zero Acquisisce Penske Autosport

Fortescue Zero si prepara a diventare il primo team di proprietà australiana nel campionato di Formula E, avendo raggiunto un accordo per rilevare l'operazione Penske Autosport a partire dalla stagione 2026/27.

Il braccio di elettrificazione del gigante minerario ha acquisito il team di Formula E Penske e lo gestirà come scuderia cliente, impiegando il propulsore Gen4 di Jaguar. L'operazione è soggetta all'approvazione della FIA e del promotore di Formula E, FEO.

Questa mossa porterà la presenza di Jaguar sulla griglia a un totale di sei vetture: le due di Fortescue Zero si aggiungeranno alle quattro già schierate dalla squadra ufficiale Jaguar e da Envision.

Fortescue Zero vanta già una partnership consolidata con Jaguar in qualità di partner tecnico e partecipa a Formula E fin dalle prime stagioni del campionato, fornendo tecnologia, tra cui il ruolo di fornitore ufficiale di Pit Boost nelle ultime due campagne.

Le radici dell'azienda nel motorsport risalgono a Williams Advanced Engineering, prima di evolversi in un'entità ingegneristica specializzata in elettrificazione ad alte prestazioni. Questa tecnologia viene ora applicata a veicoli elettrici commerciali e all'industria pesante.

Gus Pichot, CEO di Fortescue Growth and Energy, ha definito il passaggio da fornitore di tecnologia a team di gara una progressione naturale per l'azienda.

"Da oltre un decennio Fortescue Zero è la mente dietro alcune delle tecnologie innovative che alimentano e trasformano le corse elettriche", ha affermato Pichot. "Ora, dimostreremo al mondo come possiamo competere anche in pista. Il passaggio dai box alla griglia segna il prossimo capitolo della nostra storia nel motorsport. Siamo qui per correre, vincere e innovare."

"In Fortescue, è nel nostro DNA spingerci all'estremo, superare i limiti e andare più lontano e più veloci dei nostri concorrenti. Per noi, il motorsport è più di una semplice occasione per conquistare un trofeo, è una piattaforma per sviluppare, testare e perfezionare le prossime grandi tecnologie che trasformeranno interi settori, oltre le corse."

Travis Hester, Chief Technology Officer di Fortescue Zero Electromobility, ha dichiarato che la gestione di un team completo offrirà ai suoi ingegneri un nuovo banco di prova.

"Formula E sta portando le corse elettriche a un altro livello, creando sfide ingegneristiche completamente nuove", ha spiegato Hester. "È esattamente dove vogliamo essere, in testa alla griglia, risolvendo problemi complessi e trovando il prossimo vantaggio competitivo."

"Le corse automobilistiche permettono agli ingegneri di Fortescue Zero di progettare e sviluppare tecnologie all'avanguardia per prestazioni ed efficienza. Le tecnologie di batterie, software e hardware vengono testate nell'ambiente ostile delle competizioni, per poi essere applicate nel portafoglio minerario ed energetico di Fortescue, così come nei clienti automotive e della difesa di Fortescue Zero."

Jay Penske, proprietario di Penske Autosport, si è detto fiducioso che il team da lui costruito prospererà sotto la nuova proprietà.

"Siamo orgogliosi di ciò che abbiamo costruito con questo team e delle persone che hanno gareggiato ai massimi livelli", ha commentato Penske. "Fortescue Zero ha un'ambizione chiara per la tecnologia elettrica e il motorsport, e sappiamo che consoliderà le ottime basi che abbiamo posto, portando al successo futuro."

Jeff Dodds, CEO di Formula E, ha accolto con favore l'ingresso di un partner di lunga data come concorrente a tutti gli effetti.

"Fortescue Zero è stato un partner tecnologico fondamentale per Formula E fin dal primo giorno, al nostro fianco sin dall'inizio del campionato", ha dichiarato Dodds. "Formula E è molto più di una serie di corse; è un incubatore di prestazioni di picco e tecnologie rivoluzionarie, e Fortescue Zero incarna entrambi. Siamo entusiasti di vedere il vantaggio competitivo e l'innovazione che porteranno nell'era GEN4 del Campionato del Mondo ABB FIA di Formula E."