Max Verstappen: Jean Alesi difende il pilota dalle critiche errate
L'ex pilota di Formula 1, Jean Alesi, è intervenuto per difendere Max Verstappen, sostenendo che il pilota olandese stia "lottando molto" in questa stagione di F1. Alesi non comprende come le lamentele di Verstappen, riguardo alla nuova era della Formula 1, siano state fraintese da alcuni.
Il quattro volte campione del mondo non sta apprezzando la guida della prima Red Bull costruita sotto le nuove normative. Inoltre, il team sta affrontando seri problemi con la RB22, e i risultati sono ben al di sotto delle aspettative. Verstappen, 28 anni, forse non è mai stato così scoraggiato come ultimamente. Tuttavia, l'ex pilota di F1 comprende la sua situazione, sebbene, a differenza di Verstappen, Alesi stesso non abbia problemi con la trasformazione della F1.
"Max sta lottando molto al momento. Lotta davvero," ha dichiarato l'ex vincitore di Gran Premi a RacingNews365 in un'intervista esclusiva. "Perché vedi il sistema che hanno ora con la macchina, il modo in cui gestiscono l'acceleratore, hanno meno potenza elettrica, quindi... Al momento, è il punto in cui i piloti veloci sono più in difficoltà rispetto agli altri? Forse. Perché vedi le qualifiche qui [a Suzuka], Max e Charles [Leclerc] sono stati più veloci in ogni curva, ma più lenti alla fine del tempo sul giro."
Un "messaggio per il miglioramento"
Secondo Alesi, Verstappen ha fatto e continua a fare tutto il possibile per tirare fuori la Red Bull da questa difficile situazione, ma la palla è ora in mano al team.
"È più sul lato degli ingegneri," ha aggiunto il francese. "Il massimo che può fare ora è rimanere zitto e lasciare che gli ingegneri apportino i miglioramenti. È l'unica cosa che può fare."
Verstappen ha parlato con la sua solita franchezza dei problemi della Red Bull, che molti esperti di F1 hanno interpretato come uno sfogo o un attacco al team. Alesi non capisce perché le persone abbiano frainteso le dichiarazioni del 71 volte vincitore di Gran Premi.
"Assolutamente," ha risposto Alesi quando gli è stato chiesto quanto apprezzasse l'onestà di Verstappen. "Sta spingendo il team. Non significa che sia contro il team. Come pilota, ovviamente, spingi il tuo team. Non può andare in una conferenza stampa e dire: 'il mio team è fantastico, la mia macchina è fantastica, tutto è perfetto'. Deve dire: 'il motore deve essere così, l'aerodinamica al momento è in questa direzione, dobbiamo cambiare direzione'. Non è una critica. È un messaggio per il miglioramento."
Il campione maturo
Per Alesi, Verstappen e Charles Leclerc della Ferrari spiccano dal gruppo attuale; tuttavia, quando interrogato, ha sottolineato di considerare il primo come il migliore dell'era attuale.
L'ex pilota di Tyrrell, Ferrari, Benetton, Sauber, Prost e Jordan è impressionato dalla progressione, che ha visto Verstappen trasformarsi da uno dei piloti più aggressivi in griglia a uno dei più intelligenti.
"Lo adoro. Sai perché? Perché ha avuto un momento in cui era... L'aggressività con cui ha combattuto contro Lewis in quella rivalità. Sembrava che quando aveva Lewis davanti, volesse saltargli addosso. Ora è diventato un vero combattente. Fa sorpassi, ma non si ritira."
"È il pilota di grandi sorpassi. Prima, era difficile. Non mi piaceva… L'aggressività era un po' eccessiva, ma ora è il pilota più incredibile in pista. Mi piace guardarlo. Mi piace vedere la sua intelligenza durante una gara."
Alla domanda se concederebbe a Verstappen lo status di 'numero uno' nella sua lista di tutti i tempi, il 61enne francese ha dichiarato: "È il numero uno, ma nell'intera storia? No, perché non puoi confrontare Ayrton Senna, non puoi confrontare Juan Manuel Fangio, non puoi confrontare Tazio Nuvolari… Sai, la macchina, il rischio, tutto era diverso. Ma da questa nuova generazione di piloti, diciamo i piloti degli anni 2000, è, per me, il migliore."
Traduzione in italiano:
Titolo: Max Verstappen: Jean Alesi difende il pilota dalle critiche errate
Descrizione: L'ex pilota di F1 Jean Alesi difende Max Verstappen dalle interpretazioni errate delle sue dichiarazioni sulla stagione attuale, sottolineando la sua onestà e intelligenza in pista.
Max Verstappen sta "lottando molto" in F1 in questa stagione, secondo Jean Alesi, che non capisce perché alcune persone abbiano frainteso le lamentele dell'olandese sulla nuova era della F1.
Il quattro volte campione del mondo non si sta divertendo a guidare la prima Red Bull costruita secondo le normative riviste; inoltre, il team sta affrontando seri problemi con la RB22, e i risultati sono ben al di sotto delle aspettative. Il 28enne forse non è mai stato così abbattuto come ultimamente, ma l'ex pilota di F1 empatizza con la sua situazione, anche se, a differenza di Verstappen, Alesi stesso non ha problemi con la trasformazione della F1.
"Max sta lottando molto al momento. Lotta davvero," ha dichiarato l'ex vincitore di un Gran Premio a RacingNews365 durante un'intervista esclusiva. "Perché vedi il sistema che hanno ora con la macchina, il modo in cui gestiscono l'acceleratore, hanno meno potenza elettrica, quindi… È, al momento, il punto in cui i piloti veloci sono più in difficoltà rispetto agli altri? Forse. Perché vedi le qualifiche qui [a Suzuka], Max e Charles [Leclerc], sono stati più veloci in ogni curva, ma più lenti alla fine del tempo sul giro."
Un "messaggio per il miglioramento"
Secondo Alesi, Verstappen ha fatto e continua a fare tutto il possibile per tirare fuori la Red Bull da questa difficile situazione, ma la palla è ora in mano al team.
"È più sul lato degli ingegneri," ha aggiunto il francese. "Il massimo che può fare ora è semplicemente rimanere zitto e lasciare che gli ingegneri apportino i miglioramenti. È l'unica cosa che può fare."
Verstappen ha parlato con la sua caratteristica franchezza dei problemi della Red Bull, che molti esperti di F1 hanno interpretato come uno sfogo o un attacco contro il team. Alesi non capisce perché la gente abbia frainteso il 71 volte vincitore di Gran Premi.
"Assolutamente," ha risposto Alesi quando gli è stato chiesto quanto apprezzasse l'onestà di Verstappen. "Sta spingendo il team. Non significa che sia contro il team. Come pilota, ovviamente, spingi il tuo team. Non può andare a una conferenza stampa e dire: 'il mio team è fantastico, la mia macchina è fantastica, tutto è perfetto'. Deve dire: 'il motore deve essere così, l'aerodinamica al momento è in questa direzione, dobbiamo cambiare direzione'. Quella non è una critica. È un messaggio per il miglioramento."
Il campione maturo
Per Alesi, Verstappen e Charles Leclerc della Ferrari spiccano dal gruppo attuale; tuttavia, quando interrogato, ha sottolineato di considerare il primo come il migliore dell'era attuale.
L'ex pilota di Tyrrell, Ferrari, Benetton, Sauber, Prost e Jordan è impressionato dalla progressione, che ha visto Verstappen trasformarsi da uno dei piloti più aggressivi in griglia a uno dei più intelligenti.
"Lo adoro. Sai perché? Perché ha avuto un momento in cui era… L'aggressività con cui ha combattuto contro Lewis in quella rivalità. Sembrava che quando aveva Lewis davanti, volesse saltargli addosso. Ora è diventato un vero combattente. Fa sorpassi, ma non si ritira."
"È il pilota di grandi sorpassi. Prima, era difficile. Non mi piaceva… L'aggressività era un po' troppo, ma ora è il pilota più incredibile in pista. Mi piace guardarlo. Mi piace vedere la sua intelligenza durante una gara."
Alla domanda se concederebbe a Verstappen lo status di 'numero uno' nella sua lista di tutti i tempi, il 61enne francese ha dichiarato: "È il numero uno, ma nell'intera storia? No, perché non puoi confrontare Ayrton Senna, non puoi confrontare Juan Manuel Fangio, non puoi confrontare Tazio Nuvolari… Sai, la macchina, il rischio, tutto era diverso. Ma da questa nuova generazione di piloti, diciamo i piloti degli anni 2000, è, per me, il migliore."
Contenuti recenti — Notizie sulla Formula 1

L'ego di Yuki Tsunoda e le difficoltà in Red Bull
Yuki Tsunoda ha parlato delle difficoltà incontrate con la Red Bull dopo la sua promozione nel team principale nel 2025. Tsunoda sostituì Liam Lawson, dopo che il neozelandese aveva affrontato due eventi complicati con la scuderia di Milton Keynes. Tuttavia, Tsunoda ebbe problemi propri, restand

Formula E: Fortescue Zero Acquisisce Penske Autosport
Fortescue Zero si prepara a diventare il primo team di proprietà australiana nel campionato di Formula E, avendo raggiunto un accordo per rilevare l'operazione Penske Autosport a partire dalla stagione 2026/27. Il braccio di elettrificazione del gigante minerario ha acquisito il team di Formu

Andrea Manni: il cugino di Leclerc fa un passo avanti verso la F1
Il cugino di Charles Leclerc sta tracciando la propria strada verso la F1 dopo aver firmato con un'azienda globale di gestione motorsport che annovera tra i propri assistiti Isack Hadjar e Pierre Gasly. Andrea Manni, tredicenne, corre in kart dal 2020 e compete a livello internazionale dal 2022

Notizie di F1: indagine su Hamilton, pensieri di ritiro di Verstappen, battaglie legali e scuse
La Ferrari ha annunciato un'indagine completa sul cedimento dell'impianto frenante che ha costretto Lewis Hamilton al ritiro dal Gran Premio di Spagna. Max Verstappen ha rivelato di aver seriamente considerato l'addio alla Formula 1 prima di firmare il nuovo contratto

Oscar Piastri deluso: qualifiche "abbastanza scioccanti"
Oscar Piastri è apparso visibilmente frustrato dopo una sessione di qualifiche deludente a Madrid. Si è piazzato settimo, mentre il compagno di squadra McLaren, Lando Norris, ha conquistato la pole position. Piastri ha avuto difficoltà a mantenere la MCL40 in traiettoria, e questo gli è cost

Griglia di partenza del Gran Premio di Spagna F1 2026 a Madrid
Lando Norris partirà in testa al campo di Formula 1 per il Gran Premio di Spagna, avendo strappato la pole position a Kimi Antonelli per soli 0,011 secondi. Per la terza volta nelle ultime quattro gare, Norris conquista la prima posizione sulla griglia, ottenendola all'ultimo respiro a Madrid e ne